mercoledì 30 settembre 2015
2015 09 25 - NININ - la supercazzula di Di Tullio sullo svincolo a Miramare
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http://www.ninin.liguria.it/2015/09/25/leggi-notizia/argomenti/mezza-politica-1/articolo/la-supercazzola-di-tullio-sullo-svincolo-a-miramare.html
2015 09 28 - Forzano - Di Tullio - Fatti non parole! Progetti di futuro e non iniziative populistiche che parlano alla pancia della gente
Fatti non parole! Progetti di futuro e non iniziative populistiche che parlano alla pancia della gente ma che poi non portano ad iniziative vere sul territorio. Vedo l’iniziativa di Di Tullio come uno schiaffo alla gente benpensante di Savona, alla gente che aspetta da anni che questa città “riparta” in modo coerente, serio, con indirizzi precisi di sviluppo.
La mia critica è basata anche su alcune altre realtà Savonesi il cui recupero ed uso a fini turistici e di attrazione è al palo.
Parlo di San Giacomo ad esempio, dove da decenni si susseguono progetti che non riescono ad avere futuro. Un luogo stupendo. Ricordo un progetto di circa 40 anni fa che prevedeva anche un ascensore dalla via Aurelia: naufragato miseramente. Recentemente una cordata guidata dall’ANCE savonese ha fatto una proposta di recupero, ma al solito è in letargo. Il comune ha delegato il consigliere Aschiero di fare la pratica del 5 per mille: non mi risulta che sia stata portata a termine. Quindi tante parole, ma senza concretizzazioni: sono passati oltre tre anni! Tanti articoli sui giornali, ma la cosa sembra essere finità lì!
Parliamo di Priamar: restauri effettuati in buona parte decenni fa, ma la parte di attrazione (bar, ristoranti, negozi, gelaterie, attrazioni varie, ecc) non è mai partita. C’è una certa attività prevalentemente estiva, ma il potenziale è ben superiore a quanto si fà. Vedasi Carcassonne, una città che vive di turismo e manifestazioni!
Parliamo di Palazzo Santa Chiara: un palazzo storico centrale, interessantissimo, con un progetto di recupero in atto? Sembra. Forse.
Parliamo della passeggiata di ponente. Ma dove e quando mai il recupero di un’area così importante e cruciale per Savona (2335 metri di fronte mare) si basa su una modestissima e criticatissima passeggiata di legno tra i bagni marini ed il mare, e si base anche su una forte riduzione di larghezza della via Aurelia per ospitare passeggiata e giardini e pista ciclabile?
Fa a pugni con l’urbanistica e la viabilità! La passeggiata è stata “bocciata” in modo risoluto dai bagni marini, ma il vicesindaco ed assessore alla urbanistica Di Tullio risulta aver assegnato la progettazione definitiva allo studio che ha vinto il concorso di idee.
Ma come è possibile? Il vincitore del concorso di idee ha diritto a ricevere l’incarico di progettazione definitiva sul “progetto vincitore”, ma se la passeggiata che ha progettato è stata “bocciata” dai bagni marini che fa lo studio come progetto definitivo? Continua a progettare la passeggiata “bocciata” o ne progetta un’altra totalmente difforme dal concorso? Lo abbiamo chiesto all’assessore Di Tullio. Non ha mai risposto!
Avrei anche qualche osservazione recente da fare su due punti.
Il primo è il sottopasso alla Torretta. Il vicesindaco Di Tullio mi chiese di realizzare un progetto per un sottopasso che evitasse l’attraversamento della Torretta, poichè non gli era chiaro come poterlo effettuare. In effetti la nostra proposta fino ad allora era vaga: non entrava in dettagli. Abbiamo recepito la richiesta e all’inizio del 2014 abbiamo realizzato il progetto che abbiamo portato al vicesindaco: non siamo stati ricevuti! Lo abbiamo mandato via mail, e lasciato in forma cartacea alla sua segretaria. Evviva il bon ton!
Lo scorso anno abbiamo fatto due proposte, una con due rotatorie e l’altra con una rotatoria, per avere a Miramare uno svincolo completo, compresa la direzione Albisola. Soppressione quindi dello svincolo Margonara estremamente costoso (67 milioni contro 107 dell’Aurelia bis in corso di costruzione) ed fuori legge. Da allora non siamo riusciti a proporlo al comune. Su iniziativa dei consiglieri Frumento e Pongiglione (richiesta del dicembre 2014) la commissione si è riunita il 30 giugno 2015 ed ha deliberato di richiedere il coinvolgimento della Giunta perchè ha ritenuto interessante la proposta.
Il 22 settembre la commissione si è riunita con l’assessore Di Tullio presente, il quale però, invece di prendere visione delle proposte, ha parlato per un tempo lunghissimo dicendo che si possono solo prendere in considerazione proposte che arrivano da progettisti altamente qualificati e certificati! Ha altresì affermato che il progetto Aurelia bis è praticamente intoccabile perchè il progetto è “esecutivo”. Di Tullio si è dimentica che nonostante il progetto sia “esecutivo” la proposta di svincolo a Margonara non è ancora stata approvata dal Ministero nè dal CIPE, nè è stata finanziata, e si è anche dimenticato che andrà ad incidere profondamente sul progetto “esecutivo” perchè la galleria del “progetto esecutivo” dovrà essere allargata per fare posto alle corsie di svincolo. Avrà mai visto la proposta di svincolo di Margonara? Ha ripetuto più volte “progettisti altamente qualificati”, “progetto esecutivo” fino ad esaurire il tempo ed i presenti! Sono passati oltre 9 mesi!
Per finire: il canale di Suez è stato allargato in un anno!
mercoledì 23 settembre 2015
2015 09 23 - Forzano - considerazioni sulla riunione della seconda commissione del Comune di Savona - analisi possibilità di realizzare un unico svincolo a Miramare con tutte le direzioni
Per il comune l’importante è fare tempi lunghi in modo che l’opera si concluda senza modificare nulla rispetto al progetto originale. Queste sono le logiche conclusioni che scaturiscono dai fatti.
Nessuna preoccupazione per l’utilità dell’opera “Aurelia bis”, per dare all’opera un po’ più di utilità per i cittadini con uno svincolo verso Albisola efficace, per evitare di spendere una gran quantità di denaro in uno svincolo deleterio come Margonara, per “concretizzare” delle richieste legittime dei cittadini di mitigare l’impatto ambientale sia alla Rusca che a Miramare. Dico nessuna preoccupazione perchè i risultati di tante chiacchere fatte sono solo chiacchere e non fatti certificati da documenti!
L’Ordine del giorno di ieri era “Audizione degli assessori comunali Paolo Apicella, Livio di Tullio e Francesco Lirosi, rispettivamente delegati alla Mobilità, alle Grandi Infrastrutture e ai Lavori Pubblici, al fine di far eventualmente pervenire agli uffici competenti di Anas e Regione Liguria proposte di modifica dell'attuale progettazione dell'Aurelia bis. (Richiesta espressa dalla Commissione consiliare Seconda riunita nella seduta n. 15 del 30 giugno 2015)” ovvero “Proposta di realizzazione di uno svincolo a Miramare in sostituzione di quello attualmente previsto nel progetto Aurelia bis: audizione dell'ing. Paolo Forzano, presidente del Comitato Albamare”.
1) Paolo Apicella non ha proferito parola, era troppo impegnato coi messaggini al telefono.
2) Francesco Lirosi ha fatto la sua solita escursione su tutti i suoi storici carteggi con Anas in materia ma ha detto che “forse” è possibile fare la copertura in via Schiantapetto e realizzare anche una rotatoria, ma ha anche specificato che “sono solo promesse verbali” e che nulla è scritto! Idem per la zona Miramare, che però è più critica: bisogna ancora vedere!
E bisogna dire che la telenovela è veramente assurda!
E’ plausibile che dopo anni di contatti Comune-Anas e di accordi “a voce” non sia stato possibile ottenere un minimo impegno scritto e qualche progetto concreto? Proprio no! Verba volant!
Eppure i soldi per pagare i 5+1 per fare alcuni disegni sulla zona Miramare qualcuno li ha trovati! Un progetto che non risponde minimamente alle richieste di avere un’area pubblica ed un parcheggio soddisfacente per il quartiere. Ma se a Miramare si farà o meno la rotatoria di connessione tra lo svincolo Aurelia bis e l’Aurelia non si sa! E di conseguenza neppure si sa se si farà quanto disegnato dai 5+1!
Lirosi ha poi completamente glissato il tema del giorno, quello dell’analisi della possibilità di realizzare a Miramare uno svincolo con tutte le direzioni di marcia.
3) Di Tullio sul tema del giorno se l’è cavata dicendo che si possono prendere in considerazione solo progetti fatti da professionisti altamente qualificati e certificati, osservazione fatta evidentemente al mio indirizzo, e quindi come logica conseguenza, data la premessa la proposta in oggetto non è stata nemmeno considerata.
Quindi non ha minimamente preso in carico quanto richiestogli dalla decisione della commissione seconda del 30 giugno.
Ha altresì fatto riferimento al progetto sponsorizzato da comune e port authority di realizzare un unico svincolo in via Scotto (costituito da due rotatorie sovrapposte), come opera altamente meritoria fatta da un adeguato professionista. Peccato, e Di Tullio non l’ha detto, che tale progetto era gravemente carente su vari aspetti ad esempio viabilistici (mancava la rampa dalla rotatoria inferiore verso Savona!) e costruttivi (i due rami dell’Aurelia bis conferenti in rotatoria erano circa perpendicolari, e quindi era impossibile utilizzare la talpa per la costruzione!).
Di Tullio ha parlato dell’intoccabilità dei progetti esecutivi: ma non lo sà che anche il progetto dello svincolo di Margonara va pesantemente ad incidere sul progetto esecutivo dell’Aurelia bis? Di Tullio lo sà che il progetto svincolo Margonara, fatto in barba alle legge, non è stato ancora approvato e finanziato dal CIPE?
Di Tullio ha rimandato l’analisi eventuale della proposta di rotatorie a Miramare ad un futuro incontro presente la Regione e l’Anas coi rispettivi tecnici oltre naturalmente ai tecnici del comune, che però la proposta la conoscono bene. Tempi? Lunghi! Il presidente Anas è appena cambiato, in Regione la giunta è nuova e deve ancora definire la conferma o la sostituzione del direttore generale Gian Poggi.
Tempi sicuramente lunghi, ed il tempo lavora contro di noi, contro gli interessi dei cittadini!
4) Sergio Acquilino ha osservato che l’ordine del giorno era quello di considerare la proposta di unico svincolo a Miramare
a seguito della richiesta unanime della commissione seconda: quindi questo svincolo al comune di Savona piace o no? E’ utile o no? E’ meglio di Margonara?
martedì 15 settembre 2015
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